गियर प्रोफ़ाइल संशोधन का संक्षिप्त परिचय

I. गियर प्रोफ़ाइल संशोधन क्यों आवश्यक है? (उद्देश्य और अनिवार्यताएँ)

1. लोचदार विरूपण शक्ति संचरण के दौरान, गियर के दांतों, शाफ्ट और बेयरिंग में हल्का प्रत्यास्थ विरूपण होता है। इसके कारण ड्राइविंग गियर के दांत की जड़, ड्राइविंग गियर के दांत की नोक से "अति-कट" जाती है (जिसे "व्यवधान" कहा जाता है), जिसके परिणामस्वरूप प्रभाव, कंपन और शोर होता है।
2. विनिर्माण और स्थापना त्रुटियाँ गियर्स में स्वयं मामूली पिच त्रुटियाँ और टूथ प्रोफ़ाइल विचलन हो सकते हैं। स्थापना के दौरान, केंद्र दूरी त्रुटियाँ और गलत संरेखित अक्ष हो सकते हैं। ये त्रुटियाँ आदर्श मेशिंग स्थिति को बाधित करती हैं।
3. तापीय विकृति सिस्टम संचालन के दौरान उत्पन्न गर्मी गियरबॉक्स और गियर के थर्मल विस्तार का कारण बनती है, जिससे मूल मेशिंग स्थितियां बदल जाती हैं।

• दांत की नोक किनारे संपर्क : तीव्र जाल प्रभाव.
• तनाव केंद्रीकरण : दांत के सिरे और जड़ों पर अत्यधिक उच्च संपर्क तनाव।
• कंपन और शोर में वृद्धि : ट्रांसमिशन स्थिरता और आराम से समझौता किया गया।
• कम दक्षता : अतिरिक्त घर्षण और प्रभाव के कारण ऊर्जा की हानि।

II. संशोधन के मुख्य प्रकार

1. दाँत प्रोफ़ाइल संशोधन - दाँत की ऊँचाई के साथ संशोधन
   इसमें गियर अक्ष के लंबवत अंतिम तल में दाँत प्रोफ़ाइल के आकार को बदलना शामिल है। इसके मुख्य प्रकार हैं:
   • टिप राहत सबसे आम तौर पर इस्तेमाल की जाने वाली टूथ प्रोफाइल संशोधन विधि, जिसमें टूथ टिप के पास इनवॉल्यूट टूथ प्रोफाइल के एक छोटे से हिस्से को उचित रूप से पतला करना शामिल है। इसका उद्देश्य बेस पिच त्रुटियों और गियर टूथ विरूपण की भरपाई करना, टूथ टिप किनारे के संपर्क के साथ-साथ मेशिंग-इन और मेशिंग-आउट प्रभावों से बचना और सुचारू संचरण सुनिश्चित करना है।
   • रूट रिलीफ मेटिंग गियर के टूथ टिप के अनुरूप क्षेत्र में गियर की जड़ को पतला करना। इसका उद्देश्य मेटिंग गियर के टूथ टिप और वर्तमान गियर की जड़ के बीच हस्तक्षेप को रोकना है, साथ ही मेशिंग के दौरान एक सहज संक्रमण को सुगम बनाना है।
   • मुकुट संशोधन टूथ प्रोफाइल को हल्के ड्रम के आकार में ढालना, जिसका मध्य भाग थोड़ा बाहर निकला हुआ हो। इसका उद्देश्य गियर एक्सेंट्रिक लोडिंग और इंस्टॉलेशन त्रुटियों की भरपाई करना है, जिससे लोड टूथ सतह के मध्य भाग में बेहतर ढंग से केंद्रित हो सके और किनारे पर तनाव के संकेंद्रण से बचा जा सके।
2. दांत के निशान में संशोधन - दांत की चौड़ाई के साथ संशोधन
   यह गियर अक्ष के समानांतर दिशा में दाँत की सतह के आकार को संशोधित करने से संबंधित है। इसके मुख्य प्रकार इस प्रकार हैं:
   • दांत के अंत से राहत गियर टूथ के दोनों सिरों को टूथ ट्रेस दिशा में उचित रूप से पतला करना। इसका उद्देश्य शाफ्ट और गियरबॉक्स के विरूपण के साथ-साथ गियर हेलिक्स त्रुटियों की भरपाई करना, टूथ सिरों पर तनाव के संकेंद्रण को रोकना और टूथ सतह पर भार वितरण में सुधार करना है।
   • दाँत मुकुट संशोधन दाँत की सतह को दाँत की चौड़ाई के साथ एक हल्के ड्रम के आकार में ढालना (बीच में उभार और दोनों सिरों पर नीचे की ओर)। सबसे प्रभावी दाँत अनुरेखण संशोधन विधि के रूप में, यह शाफ्ट मरोड़ विरूपण और स्थापना के गलत संरेखण के कारण होने वाले विलक्षण भार की महत्वपूर्ण रूप से भरपाई कर सकता है, संपर्क पैटर्न को दाँत की सतह के मध्य में केंद्रित कर सकता है और भार वहन क्षमता और सेवा जीवन में सुधार कर सकता है।

III. गियर प्रोफ़ाइल संशोधन कैसे प्राप्त करें? (विनिर्माण विधियाँ)

1. संशोधित गियर ग्राइंडिंग : सबसे सटीक और आम तौर पर इस्तेमाल की जाने वाली विधि। सीएनसी गियर ग्राइंडिंग मशीन पर, ग्राइंडिंग व्हील की गति पथ को सॉफ्टवेयर प्रोग्रामिंग के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है ताकि आवश्यक संशोधित टूथ प्रोफाइल को सीधे ग्राइंड किया जा सके। जटिल संशोधनों (जैसे क्राउन्ड टूथ) को प्राप्त करने के लिए यह पसंदीदा विधि है।
2. संशोधित गियर शेविंग नरम दांत सतह वाले गियर के लिए, संशोधित शेविंग कटर का उपयोग शेविंग के लिए किया जा सकता है, जो संशोधन राशि को गियर दांत सतह पर स्थानांतरित करता है।
3. संशोधित गियर होनिंग गियर शेविंग के सिद्धांत के समान, एक संशोधित होनिंग व्हील का उपयोग ऊष्मा-उपचारित गियर्स को परिष्कृत करने के लिए किया जाता है। यह न केवल सतह की गुणवत्ता में सुधार करता है, बल्कि एक निश्चित सीमा तक संशोधन भी प्राप्त करता है।

निष्कर्ष